Fluor und Silikon – für ein besseres Leben
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Hochwertiges Fluorelastomer der FKM(Bisphenol-gehärteten) BDHT-Serie mit überlegener Kraftstoffbeständigkeit
Überlegene Kraftstoffbeständigkeit FKM (Bisphenol-gehärtet)

Hochwertiges Fluorelastomer der FKM(Bisphenol-gehärteten) BDHT-Serie mit überlegener Kraftstoffbeständigkeit

BDHT-Serie: 70 % hochfluorierte FKM-Verbindungen für überlegene Beständigkeit gegenüber Alkohol-Kraftstoffen

Die BDHT-Serie (70 % Fluor) bietet außergewöhnliche Beständigkeit gegenüber alkoholhaltige Kraftstoffe, speziell entwickelt für die Einhaltung von GMN8423 Typ II mit ausgezeichnetem Formfluss und Entformungseigenschaften.

    Überblick

    BDHT-Serie: 70 % hochfluorierte FKM-Verbindungen für überlegene Beständigkeit gegenüber Alkohol-Kraftstoffen

    Die BDHT-Serie (High-Fluorine FKM Compound) ist eine spezielle Klasse von Bisphenol-vernetzbaren Terpolymeren mit einem extrem hohen Fluoranteil von ca. 70 %. Die BDHT-Serie wurde speziell entwickelt, um Standard-FKMs zu übertreffen, und bietet außergewöhnliche Beständigkeit gegenüber alkoholhaltigen Kraftstoffen (Flex-Fuel) und aggressiven chemischen Umgebungen. Dank der GMN8423 Typ II-Konformität und einer präzisionsausgewogenen Formel gewährleisten diese Compounds hervorragende Formgebung, schnelles Entformen und unübertroffene Dimensionsstabilität. Ob für die O-Ring-Spritzgießtechnik in großen Stückzahlen oder das komplexe Dichtungspressen – die BDHT-Serie garantiert eine zuverlässige Abdichtung auch bei extremen Temperaturen von -15 °C bis +230 °C und ist damit die erste Wahl für moderne Kraftstoffsysteme in der Automobilindustrie und die industrielle Flüssigkeitsförderung.

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    Kraftstoffwiderstand (fkm) Gummimischungen

    Produkt Vorteile

    • 01

      Überlegene Flüssigkeitsbarriere

      Das Terpolymergerüst mit 70 % Fluoranteil bietet einen deutlich dichteren chemischen Schutz gegen Methanol, Ethanol und Kraftstoff C als herkömmliche Terpolymere mit 66 % Fluoranteil.

    • 02

      Optimierte Verarbeitungseffizienz

      Entwickelt für optimale Formgebung und Entformung, wodurch Zykluszeiten minimiert und Ausschussquoten in der Hochgeschwindigkeitsproduktion drastisch reduziert werden.

    • 03

      GMN8423 Typ II Konformität 

      Spezielle Sorten (wie BDHT-LG3651Y) erfüllen die strengen OEM-Spezifikationen der Automobilindustrie hinsichtlich Haltbarkeit und Permeationsbeständigkeit.

    • 04

      Vielseitige Härte- und Farbcodierung

      Erhältlich in Schwarz, Braun und Grün mit einer Härte von Shore A 58 bis 74, was eine einfache Teileidentifizierung und mechanische Anpassung ermöglicht.

    • 05

      Außergewöhnlicher Kompressionssatz

      Gewährleistet die Dichtwirkung auch bei langfristiger Einwirkung von hohen Temperaturen und aggressiven Flüssigkeiten und verhindert so Leckagen in kritischen Baugruppen.

    Material & Herstellungsprozess

    1. Fortgeschrittene Rezeptur:BDHT-Verbindungen werden unter Vakuum vorgemischt, um Lufteinschlüsse zu vermeiden und so eine homogene, härtbare Dispersion für gleichbleibende physikalische Eigenschaften zu gewährleisten.
    2. Hochreines Terpolymer:Die Formulierung erfolgte unter Verwendung hochwertiger VDF/TFE/HFP-Terpolymere, um den für die Kompatibilität mit modernen Kraftstoffen erforderlichen kritischen Fluoranteil von 70 % zu erreichen.
    3. Remix-bereit:Konzipiert für eine einfache Auffrischung durch einen kurzen Durchgang auf einem Zweiwalzenwalzwerk, um die optimale Plastizität vor dem Formen wiederherzustellen.
    Kraftstoffwiderstandsklasse FKM Gummimischung
    Kraftstoffwiderstandsklasse FKM Gummimischung

    Lösungen & Anwendungsszenarien

    1. Kraftstoffsysteme für Kraftfahrzeuge:Schläuche mit geringer Durchlässigkeit und O-Ringe für Einspritzdüsen, die für Ethanol-Kraftstoffgemische und moderne Additive geeignet sind.
    2. Öl- und Gasindustrie:Hochviskose Dichtungen (BDT651P), die für den Einsatz unter hohem Druck und aggressiven Bohrflüssigkeiten ausgelegt sind.
    3. Luft- und Raumfahrt & Verteidigung:BDTL-Serie: Lösungen für Dichtungskomponenten, die auch in großen Höhen und bei Minustemperaturen flexibel bleiben müssen.
    4. Chemieingenieurwesen:Dichtungen und Pumpenauskleidungen, die die verbesserten Barriereeigenschaften eines 68-70%igen Fluor-Terpolymers erfordern.

    Technisch Verarbeitungsleitfaden

    01

    Formgebungsverfahren

    Optimiert für Kompression, Spritzguss, Transferformen, Extrusion und Kalandrieren.

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    02

    Heilungseffizienz

    Konzipiert für eine Standard-Presshärtung (typischerweise 170°C–180°C) mit der Fähigkeit, durch einen optimierten Nachhärtungszyklus die vollen Eigenschaften zu erreichen.

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    02

    Profi-Tipp

    Für eine optimale Oberflächengüte in komplizierten Formen sollte die Masse vor dem Formen erneut gemischt (nachgemahlen) werden, um einen optimalen Fluss und eine optimale Luftabscheidung zu gewährleisten.

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    ProduktSpezifikationen

    Grad Mechanische Eigenschaften Wärmebehandlung 250℃×70h Brennstoff C Beständigkeit 23℃x70 Std. Niedrigtemperaturbeständigkeit Verarbeitungsmethode Beschreibungen & Merkmale Typische Anwendungsgebiete
    Spezifisches Gewicht g/cm³ Shore-Härte A Zugfestigkeit MPa Bruchdehnung % Kompressionsversatz %
    200℃×70h
    Änderung der Härte Änderung der Zugfestigkeit in % Änderung der Dehnung in % Änderung der Härte Änderung der Zugfestigkeit in % Änderung der Dehnung in % Volumenänderung in % Spröde Temperatur ℃ Kompression Überweisen Injektion Extrusion Bindung
    BDT: Bisphenol-härtbare Terpolymere. Der erste Buchstabe vor den Zahlen: H – Schwarz, KK – Braun, KR – Rot, LG – Grün, LB – Blau; die erste Zahl: Rezepturcode; die zweite und dritte Zahl: Härte; die letzte Zahl: Anforderungen: 1 – geringer Druckverformungsrest, 2 – gute Heißreißfestigkeit, für komplexe Geometrien
    BDHT-H3601 1,99 63 11.8 290 38 1 4 6 -1 -4 -6 1 -35 DER DER DER DER Ausgezeichnete Formflusseigenschaften, Formtrennung, überlegene Beständigkeit gegenüber alkoholhaltigen Kraftstoffen O-Ringe, Dichtungen und andere Formteile

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