Fluocon® L-Serie PFPE-Spezialschmierstoffe für die Luft- und Raumfahrt- sowie die Automobilindustrie
Kernwettbewerbsvorteil
Fluocon® L PFPE: Die wasserstofffreie Lösung für extreme thermische Stabilität
Fluocon® L ist ein hochwertiges, wasserstofffreies, lineares PFPE-Schmiermittel, das für extreme thermische und oxidative Stabilität sowie überragende Leistung in anspruchsvollsten Industrieumgebungen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Schmierstoffen, die unter hohen Temperaturen oder reaktiven Bedingungen versagen, besteht die Molekularstruktur von Fluocon® L PFPE ausschließlich aus Kohlenstoff, Fluor und Sauerstoff. Durch den Verzicht auf Wasserstoffatome in der Polymerkette wurde die Beständigkeit gegen Oxidation und chemische Zersetzung deutlich verbessert. Dies macht Fluocon® L zur optimalen Wahl für Ingenieure, die eine Schmierlösung mit hohem Viskositätsindex, geringer Verdunstung und chemischer Inertheit suchen, die ihre Integrität auch dort beibehält, wo herkömmliche synthetische Öle verkohlen oder verdunsten.
Fortschrittliche Fertigung & Molekulare Zusammensetzung
Bei der Herstellung von Fluocon® L PFPE wird ein präzises Polymerisationsverfahren angewendet, um eine perfekt lineare Molekularstruktur zu erzeugen:
Diese fortschrittliche chemische Synthese gewährleistet höchste Reinheit und gleichbleibende Viskosität. Durch die präzise Kontrolle der Molekulargewichtsverteilung produzieren wir ein PFPE-Schmiermittel mit vorhersehbaren Fließeigenschaften und außergewöhnlicher Durchschlagsfestigkeit. Die Abwesenheit von Wasserstoff ist nicht nur ein Merkmal, sondern ein grundlegender technischer Durchbruch, der die Bildung von Schlamm und sauren Nebenprodukten verhindert und so sicherstellt, dass Ihre kritischen Komponenten über verlängerte Wartungsintervalle sauber und geschützt bleiben.
Unübertroffene Leistung Vorteile
- Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Temperaturen:Bleibt flüssig und wirksam von eisigen Tiefsttemperaturen bis hin zu sengenden Höchsttemperaturen.
- Überlegene Eigenschaften bei extremem Druck (EP):Die hohe Schmierfilmstärke unserer PFPE-Schmierstoffe verhindert den Metall-auf-Metall-Kontakt selbst unter starker mechanischer Belastung.
- Chemische und Sauerstoffinertheit:Sicher einsetzbar in flüssigen oder gasförmigen Sauerstoffsystemen und beständig gegen aggressive Lösungsmittel, Kraftstoffe und Säuren.
- Extrem niedrige Ausgasung:Ideal für Hochvakuum- und Reinraumumgebungen, in denen Kontamination keine Option ist.
- Materialverträglichkeit:Reagiert überhaupt nicht mit den meisten Kunststoffen, Elastomeren und Hochleistungskautschuken.
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Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
Schmierung für Sauerstoffventile, Aktuatoren und Satellitenmechanismen, bei denen eine geringe Verdunstung im Vakuum zwingend erforderlich ist.
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Halbleiterfertigung
Ideal für Vakuumpumpenöle und Reinraumroboter, die eine rückstandsfreie Schmierung erfordern.
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Innovationen im Automobilbereich
Hochbelastbare Lager, Schiebedachmechanismen und elektrische Steckverbinder sind extremen Witterungsbedingungen ausgesetzt.
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Chemische Verarbeitung
Schutz von Pumpen und Dichtungen, die mit hochreaktiven Chemikalien in Kontakt kommen, welche Erdöle zerstören würden.
Technisch Spezifikationen
| Eigenschaften | Typische Werte | ||||||
| Klasse / Modell | L015 | L020 | L080 | L150 | L350 | L400 | L500 |
| Molekulargewicht (AMU) | 1.450 | 1.860 | 3.300 | 4.300 | 6.200 | 6.820 | 7.420 |
| Kinematische Viskosität (ASTM D445) | |||||||
| 20∘C (cSt) | 35 | 60 | 243 | 475 | 1250 | 1525 | 1880 |
| 40∘C (cSt) | 15 | 23 | 82 | 150 | 325 | 430 | 520 |
| 100 °C (cSt) | 3.3 | 4.3 | 11 | 16 | 31 | 40 | 47 |
| Viskositätsindex (ASTM D2270) | 70 | 86 | 100 | 111 | 132 | 141 | 146 |
| Stockpunkt (∘C) (ASTM D97) | -58 | -52 | -30 | -30 | -25 | -25 | -20 |
| Gewichtsverlust durch Verdunstung (ASTM 2595) | |||||||
| 120 °C, 22 Std. (%) | 12 | 5 | 0,5 | - | - | - | - |
| 149 °C, 22 Std. (%) | - | 15 | 1 | 0,8 | 0,5 | 0,3 | - |
| 204 °C, 22 Std. (%) | - | - | 7 | 1.6 | 1.3 | 0,9 | 0,5 |
| Oberflächenspannung (ASTM D1331) | |||||||
| 20∘C (mN/m)* | 21 | 21 | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
| Dichte (ASTM D891) |
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| 20∘C (g/cm3) | 1,85 | 1,88 | 1,91 | 1,91 | 1,91 | 1,91 | 1,92 |
| Vierkugel-EP-Verschleißtest (IP 239) | |||||||
| Anfangsbeschlagslast (kg) | 220 | 284 | 280 | 282 | 282 | 355 | 318 |
| Schweißlast (kg) | 345 | 402 | 400 | 490 | 710 | 712 | 508 |
| Mittlere Hertz-Last (kg) | 80 | 112 | 116 | 120 | 124 | 126 | 120 |
| Mittlerer Narbendurchmesser (mm) ermittelt durch Vierkugel-Verschleißtest (ASTM D4172 B) bei 75 °C, 1 h, 1200 U/min und 40 kg. | 0,45 | 0,64 | 0,65 | 0,81 | 0,9 | 0,95 | 1.2 |