Fluor und Silikon – für ein besseres Leben
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Arktistaugliche, kraftstoffbeständige FVMQ (Fluorsilikon) BDFS-Serie
Arktistaugliches, kraftstoffbeständiges FVMQ (Fluorsilikon)
Arctic-Grade Fuel Resistant FVMQ (Fluorosilicone).png

Arktistaugliche, kraftstoffbeständige FVMQ (Fluorsilikon) BDFS-Serie

BDFS-Serie: -60°C arktistaugliches FVMQ mit hervorragender Kraftstoff- und Ölbeständigkeit

BDFS-Serie (Fluorsilikon) kombiniert extreme Kältebeständigkeit bis zu -60 °C mit ausgezeichnete Kraftstoff- und Ölbeständigkeit, wodurch die Leistungslücke zwischen FKM und Silikon für arktische Dichtungen geschlossen wird.

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    Überblick

    BDFS-Serie: -60°C arktistaugliches FVMQ mit hervorragender Kraftstoff- und Ölbeständigkeit

    Die BDFS-Serie (Arctic-Grade Fluorosilicone) ist ein Hochleistungs-FVMQ-Elastomer, das einen doppelten Schutz gegen extreme thermische Belastung und aggressive chemische Medien bietet. Durch die Kombination der außergewöhnlichen Tieftemperaturflexibilität von Silikon (-60 °C) mit der überlegenen Benzin- und Ölbeständigkeit von Fluorelastomeren (FKM) ist die BDFS-Serie die optimale Wahl für kritische Dichtungen in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und in polaren Industrieanwendungen. Diese Zusammensetzungen härten zu hochfesten Formteilen aus, die bei Kontakt mit Kraftstoffen, Kohlenwasserstofflösungsmitteln und Motorölen nur minimal quellen und gleichzeitig ihre mechanische Elastizität über einen breiten Temperaturbereich von -60 °C bis +200 °C beibehalten. Ob für Treibstoffleitungen in der Luft- und Raumfahrt oder für arktische Automobildichtungen – die BDFS-Serie bietet die Zuverlässigkeit, die dort benötigt wird, wo Standard-Elastomere versagen.

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    Öldichtungs-FKM-Gummimischungen

    Wichtigste Vorteile & Leistungstugenden

    • 01

      Flexibilität bei extremer Kälte

      Behält seine Dichtungskraft und sein elastisches Formgedächtnis auch bei Temperaturen bis zu -60°C bei und verhindert so Leckagen beim Kaltstart oder bei Einsätzen in großer Höhe.

    • 02

      Überlegene Kraftstoff- und Ölbarriere

      Bietet eine außergewöhnliche Barriere gegen Benzin, Kerosin (JP-8), Diesel und silikonbasierte Öle und übertrifft Standardsilikone in Bezug auf die Beständigkeit gegen Volumenquellung.

    • 03

      Vielseitigkeit des Temperaturbereichs

      Funktioniert zuverlässig von -60°C bis +200°C und bietet ein stabiles Leistungsprofil, das von Copolymeren oder Standard-Terpolymeren nicht erreicht wird.

    • 04

      Hervorragende Witterungsbeständigkeit

      Hohe Beständigkeit gegenüber Ozon, UV-Strahlung und Alterung im Freien gewährleistet eine lange Lebensdauer der externen Flugzeug- und Fahrzeugkomponenten.

    • 05

      Hervorragende Verarbeitbarkeit

      Optimiert für präzises Spritzgießen und Extrudieren, mit überlegenen Trenn- und Fließeigenschaften, die zu geringen Ausschussquoten und hochauflösenden Details führen.

    Material & Fertigungstechnologie

    1. Molekulare Hybridisierung:Die Formulierung basiert auf einem Polysiloxan-Grundgerüst mit Trifluorpropylgruppen und vereint so die Temperaturstabilität von Silikon über einen weiten Bereich mit der chemischen Inertheit von Fluor.
    2. Reinraum-Compoundierung:Hergestellt in Reinraumumgebungen, um sicherzustellen, dass das Material frei von Verunreinigungen ist, die das empfindliche Gleichgewicht seiner Kälteeigenschaften beeinträchtigen könnten.
    3. Vernetzungssystem:Typischerweise wird die Versiegelung mit Peroxid durchgeführt, um ein robustes, hochreißfestes molekulares Netzwerk zu schaffen, das für dynamische und statische Abdichtungen geeignet ist.
    hochwertiges Öldichtungs-Rohmaterial FKM-Fluorelastomer
    Hitzebeständiges, öl-, lösungsmittel- und säurebeständiges Fluorelastomer für Wellendichtungen

    Lösungen & Anwendungsszenarien

    1. Treibstoffsysteme für die Luft- und Raumfahrt:Membranen, O-Ringe und Dichtungen für Kerosin (JP-8)Linien, die bei Höhenflügen schnellen thermischen Zyklen unterliegen.
    2. Turbolader für Kraftfahrzeuge:Turboladerschläuche, Ladeluftkühlerdichtungen und Motorraumdichtungen sind hoher Hitze und Öldämpfen ausgesetzt.
    3. Öl und Gas in der Arktis:Dichtungskomponenten für Rohrleitungen, Ventile und Bohrgeräte, die in Sibirische oder arktische Offshore-Gebiete
    4. Verteidigung & Militär:Kritische Dichtungen für militärische Fahrzeuge und Ausrüstung, die in kaltem Gelände sofortige Einsatzbereitschaft erfordern.

    Warum BDFS Series FVMQ? (Die Leistungslösung)

    1. Den Kompromiss beseitigen:Standard-Silikon quillt in Kraftstoff auf; Standard-FKM gefriert bei Kälte. BDFS-Serie beseitigt diesen Kompromissund bietet somit eine Lösung aus nur einem Material.
    2. Hochpräzise Abdichtung:Die hervorragenden Strömungseigenschaften ermöglichen die Herstellung ultradünner Membranen und Mikro-O-Ringe, die in Präzisions-Kraftstoffeinspritz- und Sensorsystemen eingesetzt werden.
    3. Haltbarkeit bei statischer und dynamischer Beanspruchung:Ob als stationäre Flanschdichtung oder als bewegliche Ventildichtung, die BDFS-Serie behält ihre strukturelle Integrität auch unter konstantem Druck bei.
    fkm-Dichtungen-für-die-chemische-Industrie

    ProduktSpezifikationen

    Grad Polymereigenschaften Verfahren Beschreibung Typische Verwendung
    Spezifisches Gewicht
    g/cm³     		Duro (Shore A Punkte) Zugfestigkeit (MPa) Länge (%) Reißfestigkeit
    (kN/m)     		Druckverformungsrest, %
    22 Uhr bei 177 °C     		Widerstandsfähigkeit/% Volumenänderung
    Brennstoff B
    / 22h@23℃     		Volumenänderung
    ASTM F101
    / 70h@150℃     		Tr10
    ℃     		Kompression Überweisen Injektion Extrusion Kalenderverwaltung
    FSE BDFS-1000 Serie: Fluorsilikonkautschuk mit geringem Druckverformungsrest
    BDFS-1040 1,40 38 8,7 400 16 10 35 +15 +7,1 -60 DER DER DER DER DER Geringer Druckverformungsrest, leicht zu färben, ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit und behält seine gute Leistungsfähigkeit über einen weiten Temperaturbereich bei. Form-, Extrusions- und Kalanderprodukte
    BDFS-1060 1,46 60 9.1 330 20 9 23 +15 +7,4 -60 DER DER DER DER DER
    BDFS-1070 1,47 70 8,5 300 16 13 26 +14 +6,8 -60 DER DER DER DER DER
    BDFS-1080 1,49 79 7.3 150 15 12 25 +14 +6,1 -60 DER DER DER DER DER
    FSE BDFS-1100 Serie: Allzweck-Fluorsilikonkautschuk
    BDFS-1140 1,44 39 9,8 510 28 13 - +15 - -60 DER DER DER DER DER Lässt sich leicht färben, weist eine ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit auf und behält seine gute Leistung über einen weiten Temperaturbereich bei. Form-, Extrusions- und Kalanderprodukte
    BDFS-1150 1,46 51 9,5 380 26 15 - +16 - -60 DER DER DER DER DER
    BDFS-1160 1,47 60 9.0 325 24 16 - +16 - -60 DER DER DER DER DER
    BDFS-1170 1,49 70 8,5 230 17 22 - +15 - -60 DER DER DER DER DER
    FSE BDFS-1200 Serie: Hoch reißfester Fluorsilikonkautschuk
    BDFS-1240 1,44 40 10.2 510 38 15 23 +20 - -60 DER DER DER DER DER Hohe Zugfestigkeit und Reißfestigkeit, gute Verarbeitungseigenschaften, gute Färbbarkeit, ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit und gleichbleibende Leistungsfähigkeit über einen weiten Temperaturbereich. Form-, Extrusions- und Kalanderprodukte
    BDFS-1250 1,47 50 9,8 430 41 23 21 +20 - -60 DER DER DER DER DER
    BDFS-1260 1,48 61 9.3 350 38 25 21 +20 - -60 DER DER DER DER DER
    FSE BDFS-1400 Serie: Hochelastischer Fluorsilikonkautschuk
    BDFS-1440 1,40 40 8,5 380 15 10 35 +18 - -60 DER DER DER DER DER Hohe Elastizität, gute Färbbarkeit, ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit und gleichbleibende Leistungsfähigkeit über einen weiten Temperaturbereich. Form-, Extrusions- und Kalanderprodukte
    BDFS-1450 1,44 50 9,8 330 18 7 35 +18 - -60 DER DER DER DER DER
    Hinweis: Die Eigenschaften der Vulkanisate hängen von der Rezeptur ab, einschließlich des Härtungssystems und der Füllstoffe (Art und Verhältnis), sowie von den Härtungsbedingungen.

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